Los latiguillos metálicos se basan en un tubo de un material plástico especial recubierto de una malla de metal , esto hace que a medida que aumenta la temperatura y la presión en el circuito de frenado este no dilate tanto como los latiguillos convencionales de caucho y así el sistema no desfallezca provocando una ligera perdida de frenado y que la maneta pueda hundirse .

Existen varias combinaciones de latiguillos distintas : las hay que van las lineas directas desde la bomba a cada pinza (el mas utilizado en competición) , otras hacen una forma de "T" partiendo de una linea desde la bomba a una derivación y de esta otras lineas a cada pinza y otras las hacen con una linea desde la bomba a una pinza de freno y desde esa pinza derivando con otra linea a siguiente pinza (muy común en motos de origen) 

También tenemos latiguillos metálicos para los nuevos sistemas de frenado ABS con repartidor de frenada